फ्लाईदुबई की फ्लाइट में 4 पायलट क्यों थे: 2 के बीच झड़प हुई तो बाकी ने विमान संभाला; 5 सेकेंड और लगते तो क्रैश हो जाता1:02Play video

Sun, Oct 4, 2026Updated 05: 55 AM IST.

Key points

• 17 हजार फीट नीचे आ गया था विमान, GFX देखें.
• फ्लाईदुबई विमान में 2 अतिरिक्त पायलट होने की 2 वजहें.
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फ्लाईदुबई की फ्लाइट में 4 पायलट क्यों थे: 2 के बीच झड़प हुई तो बाकी ने विमान संभाला; 5 सेकेंड और लगते तो क्रैश हो जाता. तेल अवीव15 घंटे पहले. कॉपी लिंक.

फ्लाईदुबई की दुबई से इजराइल के तेल अवीव जा रही फ्लाइट में कुल 4 पायलट सवार थे। उड़ान के दौरान को-पायलट ने भारतीय पायलट कैप्टन स्मित मच्छर पर चाकू से हमला कर दिया, जिससे वे घायल हो गए।.

हमले के बाद कैप्टन ने जैसे-तैसे कॉकपिट का दरवाजा खोला। इसके बाद विमान में बैठे 2 अन्य पायलट कॉकपिट में पहुंचे और विमान की कमान संभाली। उन्होंने बोइंग 737 मैक्स 8 को सुरक्षित सऊदी अरब में उतारा।.

एविएशन सिक्योरिटी एक्सपर्ट के मुताबिक, अगर विमान को संभालने में करीब 5 सेकेंड और लग जाते तो वह ऐसी स्थिति में पहुंच सकता था, जहां उसे दोबारा ऊपर लाना और क्रैश होने से बचाना संभव नहीं होता।.

अब सबसे बड़ा सवाल है कि 3.5 घंटे की इस फ्लाइट में 2 अतिरिक्त पायलट आखिर क्यों मौजूद थे.

एयरलाइंस छोटी फ्लाइट में सिर्फ इस डर से अतिरिक्त पायलट नहीं बैठातीं कि अगर मुख्य पायलटों को कुछ हो गया तो दूसरा पायलट काम संभाल लेगा। यानी इस फ्लाइट में 4 पायलट होने का मतलब यह नहीं था कि एयरलाइन ने जानबूझकर 2 पायलटों को इमरजेंसी बैकअप के तौर पर भेजा था।.

पायलटों की ट्रेनिंग और सैलरी पर काफी खर्च होता है, 2 की जगह 4 पायलट रखने पर कंपनी का खर्च बढ़ता है। इसलिए एयरलाइंस जरूरत के मुताबिक ही क्रू रखती हैं।.

इजराइली पीएम नेतन्याहू ने दावा किया था कि भारतीय पायलट स्मित मच्छर पर हमला करने वाले ओमानी को-पायलट ने कॉकपिट में रखी क्रैश ऐक्स (खास कुल्हाड़ी) से हमला किया था। अब UAE के सरकारी वकील ने रविवार को इसकी पुष्टी की है।.

क्रैश ऐक्स एक खास तरह की कुल्हाड़ी होती है। बोईंग 737 जैसे विमानों में इसे इमरजेंसी उपकरण के तौर पर रखा जाता है। फ्लाईदुबई भी बोईंग 737 विमान चलाती है। इसलिए कॉकपिट में क्रैश ऐक्स रखी थी।. यह खबर भी पढ़ें.

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Taken together, the developments around फ्लाईदुबई की फ्लाइट में 4 पायलट क्यों थे: 2 के बीच झड़प point to a situation that is still moving, and the coming days should bring more clarity.